ZIPFORCE - Kit de conversion vélo électrique e-bike - Clip & Go - 70Km

Prix de vente€699,00

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Fiches Techniques

Zipforce Slim - Kit électrification vélo e-bike 70Km - Installation facile 30 MIN

Le Zipforce Slim est une nouvelle génération de kit d'électrification pour vélo, permettant de transformer votre vélo en vélo électrique e-bike. Ce kit consiste en un module contenant une batterie, un moteur, un patin, et un système de gestion automatisé. Le patin, en contact avec la roue, la fera tourner par friction.

Son succès réside dans son installation très simple et rapide, en comparaison des autres kits. Il se clipse sur un support qu'on peut installer sur la roue avant ou arrière. On clipse aussi un capteur sur l'une des pédales et le tour et joué: il suffit d'allumer le zip force et de régler la puissance d'assistance. Toute la gestion est automatique: pas de câble à passer ni contrôleur sur le guidon.

Il est le plus léger du marché, 2,9Kg seulement, et offre une autonomie allant de 30 à 70 km.

Tout ce dont vous avez besoin pour électrifier votre vélo est inclus dans ce kit Zipforce.

Comment fonctionne Zipforce ?

Le capteur de pédale sans fil s'active lorsque vous pédalez et le moteur fournit une assistance en fonction de votre vitesse de pédalage. Il s'arrête lorsque vous arrêtez de pédaler. Tout est automatique, pas de commande sur le guidon.

Le module, clipser sur la roue avant ou arrière, contient un patin en caoutchouc dense, activé par un moteur, qui va entraîner la roue par friction.

Avec Zipforce, vous pouvez rouler jusqu'à 25 km/h, qui est la vitesse maximale autorisée pour les vélos électriques. Le Zipforce offre un niveau d'assistance réglable, vous permettant de choisir l'aide apportée pour propulser le vélo. Vous pouvez ajuster le niveau d'assistance de manière continue avec une commande sur le moteur ou via l'application mobile Zipforce.

Le moteur électrique est facile à détacher et à attacher, vous permettant de décider quand vous voulez rouler à la puissance normale et quand vous souhaitez un peu d'aide.

Fonctionnalités basiques ou intelligentes au choix

L'application et le smartphone n'est pas nécessaire pour utiliser le zipforce, puisqu'il fonctionne de manière automatique.

Cependant, si vous le souhaitez, pour pouvez installer l'application et gérer différentes options sur le zipforce, comme l'éclairage, la récupération d'énergie, ou le suivi de vos trajets.

Tous les Zipforce sont équipés d'un éclairage intégré.

Installation – Choisissez entre la roue avant et la roue arrière

Le Zipforce Slim est réglé par défaut pour fonctionner sur une roue avant. Pour une installation sur la roue arrière, il faut installation l'application, se connecter en bluetooth au zipforce, et choisir le "Mode Inversé" afin que le moteur électrique fonctionne dans la bonne direction pour la roue arrière.

Application

L'application Zipforce vous permet de consulter les statistiques et de régler les paramètres de votre Zipforce. L'application est gratuite pour les utilisateurs Android et iOS.

Test Daurema

Daurema a installé le kit zipforce sur la roue avant d'un vélo. Voici le retour d'expérience:

  • Déballage: emballage professionnel, kit bien calé dans le carton pour résister aux chocs du transport, avec notice d'installation rapide illustrée très claire
  • Installation: elle nous a pris 45min au total, en raison d'un garde-boue à désinstaller et réinstaller. Aucun problème particulier: on a installé très rapidement le support sur la fourche avant et le capteur sur la pédale. Il faut être vigilant aux réglages possibles lors de l'installation du support, de manière à ce que le zipforce, une fois clipsé dessus puis pressé sur la roue, permettent une bonne adhérence. Nous avons du nous y reprendre à deux fois.
  • Utilisation: on clipse, puis on tourne la vis pour que le zipforce compresse un petit peu la roue avant (mais pas trop), puis on appuie sur ON. On peut ensuite rouler, et s’apercevoir que l'assistance fonctionne bien. Quel bonheur d'avoir un kit si simple à installer.

Spécifications techniques

Puissance nominale du moteur 250W
Tension nominale 22.2V
Energie 250Wh
Batterie 16 Ah/350 Wh
Temps de charge 4 heures (chargeur 4 A)
Autonomie estimée max/min 70/30 km (43/18 miles)
Vitesse maximale avec assistance 25 km/h
Poids du moteur et de la batterie 2,9 kg
Poids du support et du capteur de pédale 0,3 kg
Poids du chargeur 0,4 kg
Dimensions du moteur 270x140x85 mm
Connexion PAS Sans fil
Émissions de carbone 40,3 kg/CO2e

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